|
|
| ชื่อแบรนด์: | Maneurop |
| เลขรุ่น: | MTZ100HS4AVE(MTZ100-4VM) |
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | Discussed |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-7 วันทำการ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
เครื่องปรับปรุงความเย็น Maneurop เครื่องปรับปรุงความเย็นแบบแอร์เมติก MTZ100HS4AVE MTZ100-4VM
คําอธิบายสินค้า:
ระหว่างระบบหยุดทํางานและหลังจากความดันสมดุล น้ําเย็นจะบดลงในส่วนที่เย็นที่สุดของระบบตัวอย่างเช่น เมื่อถูกวางภายนอกในอุณหภูมิแวดล้อมต่ํา. หลังจากที่ระยะเวลาหนึ่ง, ชาร์จ refrigerant ระบบเต็มสามารถผสมผสานในกรอบ crankcase คอมเพรสเซอร์. จํานวนมากจะละลายในน้ํามันคอมเพรสเซอร์จนกว่าน้ํามันจะเต็มไปด้วย refrigerant.ถ้าส่วนประกอบระบบอื่นๆ ตั้งอยู่บนระดับสูงขึ้น กระบวนการนี้อาจรวดเร็วขึ้นอีกด้วย เพราะแรงโน้มถ่วงจะช่วยให้สารเย็นของเหลวไหลกลับสู่เครื่องบดเมื่อเครื่องปรับอากาศเริ่มต้นความดันในกล่องคันคันลดลงอย่างรวดเร็ว ในความดันต่ํา น้ํามันจะเก็บสารเย็นน้อยลง และผลลัพธ์คือส่วนหนึ่งของสารเย็นจะระเหยจากน้ํามันอย่างรุนแรงทําให้น้ํามันเป็นฟองกระบวนการนี้มักจะเรียกว่า ผสมผสม
ผลเชิงลบจากการย้ายที่คอมเพรสเซอร์คือ:
• ลดน้ํามันด้วยสารเย็นเหลว
•ฟองน้ํามัน ขนส่งโดยก๊าซเย็น และปล่อยลงในระบบ ส่งผลให้เกิดการสูญเสียน้ํามัน และในสถานการณ์สุดขั้น
• ในสถานการณ์สุดขั้วที่มีระบบ refrigerant ค่าใช้จ่ายสูง อาจเกิดการสล็อคของเหลว (เหลวเข้ากล่องเครื่องปรับอากาศ)
| ชื่อสินค้า | เครื่องปรับปรุงความเย็น |
| รุ่น | MTZ100HS4AVE |
| การใช้งาน | เครื่องเย็น |
| MOQ | 1 SET |
| แพ็คเกจ | กล่องไม้ |
![]()
![]()
|
| ชื่อแบรนด์: | Maneurop |
| เลขรุ่น: | MTZ100HS4AVE(MTZ100-4VM) |
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | Discussed |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุไม้ส่งออกมาตรฐาน |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
เครื่องปรับปรุงความเย็น Maneurop เครื่องปรับปรุงความเย็นแบบแอร์เมติก MTZ100HS4AVE MTZ100-4VM
คําอธิบายสินค้า:
ระหว่างระบบหยุดทํางานและหลังจากความดันสมดุล น้ําเย็นจะบดลงในส่วนที่เย็นที่สุดของระบบตัวอย่างเช่น เมื่อถูกวางภายนอกในอุณหภูมิแวดล้อมต่ํา. หลังจากที่ระยะเวลาหนึ่ง, ชาร์จ refrigerant ระบบเต็มสามารถผสมผสานในกรอบ crankcase คอมเพรสเซอร์. จํานวนมากจะละลายในน้ํามันคอมเพรสเซอร์จนกว่าน้ํามันจะเต็มไปด้วย refrigerant.ถ้าส่วนประกอบระบบอื่นๆ ตั้งอยู่บนระดับสูงขึ้น กระบวนการนี้อาจรวดเร็วขึ้นอีกด้วย เพราะแรงโน้มถ่วงจะช่วยให้สารเย็นของเหลวไหลกลับสู่เครื่องบดเมื่อเครื่องปรับอากาศเริ่มต้นความดันในกล่องคันคันลดลงอย่างรวดเร็ว ในความดันต่ํา น้ํามันจะเก็บสารเย็นน้อยลง และผลลัพธ์คือส่วนหนึ่งของสารเย็นจะระเหยจากน้ํามันอย่างรุนแรงทําให้น้ํามันเป็นฟองกระบวนการนี้มักจะเรียกว่า ผสมผสม
ผลเชิงลบจากการย้ายที่คอมเพรสเซอร์คือ:
• ลดน้ํามันด้วยสารเย็นเหลว
•ฟองน้ํามัน ขนส่งโดยก๊าซเย็น และปล่อยลงในระบบ ส่งผลให้เกิดการสูญเสียน้ํามัน และในสถานการณ์สุดขั้น
• ในสถานการณ์สุดขั้วที่มีระบบ refrigerant ค่าใช้จ่ายสูง อาจเกิดการสล็อคของเหลว (เหลวเข้ากล่องเครื่องปรับอากาศ)
| ชื่อสินค้า | เครื่องปรับปรุงความเย็น |
| รุ่น | MTZ100HS4AVE |
| การใช้งาน | เครื่องเย็น |
| MOQ | 1 SET |
| แพ็คเกจ | กล่องไม้ |
![]()
![]()